Verbesserung Der Parkmöglichkeiten Für Lkw An Autobahnen

摘要

Mit der technologischen Innovation des telematisch gesteuerten Lkw-Parkens auf der Tank- und Rastanlage Montabaur wurden neue Wege zur Verbesserung der Parkmöglichkeiten für Lkw an Autobahnen aufgezeigt. Das System bietet gegenüber dem konventionellen Ausbau den Vorteil, dass es kostengünstig und schnell umsetzbar ist. Es kann auch dort eingesetzt werden, wo keine Flächen für bauliche Erweiterungen zur Verfügung stehen. Der Planungszeitraum kann sich deutlich verkürzen, die Investitionskosten für einen einzelnen Lkw-Parkstand reduzieren sich. Bei einer Ausstattung weiterer Tank- und Rastanlagen eröffnet sich die Möglichkeit, Informationen beispielsweise zur Belegung oder zu noch freien Kapazitäten zu vernetzen. Die Lkw-Fahrer hätten dann die Möglichkeit, ihre Lenk- und Ruhezeiten besser zu disponieren. Aus der Evaluation ergeben sich Empfehlungen für den weiteren Einsatz des Systems. Die Pilotanlage zum telematisch gesteuerten Lkw-Parken ist zudem ein möglicher Ansatz zu den europäischen Bestrebungen zur Förderung vorbildlicher Vorgehensweisen im Bereich der Einrichtung von Lkw-Rastplätzen auf dem transeuropäischen Netz im Hinblick auf die Gewährleistung der Sicherheit.%New ways to the improvement of the parking facilities for lorries at motorways show the technological innovation "telematically controlled lorry-park" on the motorway service area Montabaur. The system offers the advantage over the conventional development that it is economically and fast realizable. It can be used also there where no areas are available for structural expansions. The planning period can be considerably shortened, the investment costs for a single lorry parking place go down. The possibility of integrating information for example about the occupancy or about still free capacities into a network opens up at an equipment of further service areas. The lorry drivers then would have the possibility of having their steer and rest periods at one's disposal better. From the evaluation recommendations for further use of the system arise. The pilot plant for the telematic controlled lorry-park is a possible attempt at the European endeavours in the area of the facilities of lorry resting places for the promotion of exemplary procedures on the trans-European net with regard to the guarantee of the safety.