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Bodenverfestigung beim Bau des Container-terminals Jade-Weser-Port

机译:集装箱码头Jade-Weser-Port建设期间的地面稳定

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摘要

Für den Terminal-Bereich des Jade-Weser-Ports wurden ca. 46 Mio. m~3 Landgewinnung durch Aufspülung aus der Nordsee und der Jademündung auf ca. 135 ha bereits durchgeführt. Auf diesem Areal ist der Bau des Containerterminals auf einer Fläche von ca. 120 ha bereits im Bau. Die Beanspruchung der Fläche resultiert aus den Belastungen durch den Containerumschlag und -lage- rung. Es ist vorgesehen, auf der Fläche volle Container 4-fach und leere Container bis 9-fach übereinander zu stapeln. Der Containerumschlag ist mit Flurfördergeräten (Gabelstapler) geplant, die eine dynamische Belastung bei Kurvenfahrten, Beschleunigungs- und Bremsmanövern von ca. 40,0 t je Rad erzeugen. Folgende Befestigung des Containerterminals soll hergestellt werden: Containeraufstellflächen: 1.7 cm Asphaltdeckschicht 0/22 2.10 cm Asphalttragschicht 0/22 3.30 cm Tragschicht mit hydrau- lischen Bindemitteln (Verfestigung) 4.Spülsand.
机译:对于翡翠-韦​​瑟港的码头区,大约135公顷的面积已从北海和翡翠河口冲出,已开采出约4,600万米〜3土地。该站点已在建设约120公顷的集装箱码头。该区域的应变是由集装箱搬运和存放所引起的负载造成的。计划将4个满容器和最多9个空容器堆叠在一起。工业卡车(叉车)计划进行集装箱装卸,在转弯,加速和制动时,每个车轮产生的动载荷约为40.0吨。固定集装箱码头的以下步骤:集装箱占地面积:1.7厘米沥青基层0/22 2.10厘米沥青基层0/22 3.30厘米基层,带有液压粘合剂(加固)4.冲洗沙子。

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    《StraBe und Autobahn》 |2012年第1期|p.46-47|共2页
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