Wasserdurchlässige Befestigungen von Verkehrsflächen - Das neue Merkblatt

摘要

Some of the deliberations on local seepage of precipitation water have been going on for three decades. Local seepage of precipitation water has been an aim since the mid-1990s. Since then, numerous institutions have been involved in the technical implementation of these political demands. The aim is for the maximum possible amount of the precipitation water that falls on paved surfaces to be transferred to groundwater through seepage. This is intended to improve the overall ecological situation. As well as enhancement of the groundwater, a reduction in the collection and drainage of precipitation water in channels is desired. In order to be able to achieve these objectives, surfaces that support seepage can be produced during initial construction. At the same time, existing surfaces can either be completely unsealed or replaced with surfaces that support seepage. In the past, these aims have been supported by state support programmes. However, local authorities are still calling for a method whereby these paving types that support seepage can be offset against the calculated precipitation water charges. The latest findings are set out in the "Merkblatt fuer Versickerungsfaehige Verkehrsflaechen", which replaces the previous "Merkblatt fuer Wasserdurchlaessige Befestigungen von Verkehrsflaechen".%Die Überlegungen zur ortsnahen Versickerung von Niederschlagswasser reichen mittlerweile drei Jahrzehnte zurück. Seit Mitte der 1990er-Jahre ist die ortsnahe Versickerung von Niederschlagswasser grundsätzlich anzustreben. Mit der technischen Umsetzung dieser politischen Forderung haben sich seitdem zahlreiche Institutionen befasst. Ziel ist es, eine möglichst große Menge des auf befestigten Flächen herabfallenden Niederschlagswassers über den Weg der Versickerung dem Grundwasser zuzuführen. Hierdurch soll die ökologische Situation insgesamt verbessert werden. Neben der Anreicherung des Grundwassers ist die Reduzierung der Niederschlagswassersammlung und -ableitung in Kanälen erwünscht. Um diese Ziele erreichen zu können, können versickerungsfähige Flächen einerseits beim Neubau erstellt werden. Andererseits können bereits bestehende Flächen entweder vollständig entsiegelt oder durch versickerungsfähige ersetzt werden. Diese Bestrebungen wurden in der Vergangenheit beispielsweise durch Förderprogramme der Länder unterstützt. Aber auch heute noch fördern Kommunen diese Vorgehensweise, indem sie bei der Berechnung der Höhe der Niederschlagswassergebühr solche versickerungsfähigen Befestigungsarten positiv anrechnen. Der aktuelle Stand der Technik ist im „Merkblatt für Versickerungsfähige Verkehrsflächen" dargestellt, welches das bisherige „Merkblatt für Wasserdurchlässige Befestigungen von Verkehrsflächen" ablöst.