Auswirkungen des Schichtenverbundes auf die theoretische Lebensdauer von Straßenbefestigungen aus Asphalt

摘要

Aufgrund der stetig zunehmenden Verkehrsdichte sind höhere Belastungen des Straßenoberbaus zu erwarten, zurückzuführen auf ansteigende Achslasten, erhöhte Reifeninnendrücke und eine Zunahme der Achsübergänge insgesamt. Der Verbund zwischen den Asphaltschichten hat einen entscheidenden Einfluss auf das Gebrauchsverhalten und die Lebensdauer. Bei mangelndem Verbund zwischen einzelnen Asphaltschichten kommt es zu einem unvorteilhaften Spannungsverlauf innerhalb des gebundenen Oberbaus. Bei Anwendung der RDO Asphalt 09 führt daher mangelnder Schichtenverbund zu einer erhöhten Schädigungsrate der Asphalttragschicht beim Nachweis gegenüber Ermüdung. Basierend auf diesem Nachweis kann der Einfluss des Schichtenverbundes auf die theoretische Nutzungsdauer des gebundenen Oberbaus ermittelt werden.%Due to increasing traffic volumes, higher loads on the road surface are to be expected, based on increasing axle loads, increasing tire inflation pressures and increasing axle load repetitions. Bonding between the asphalt layers is a crucial factor with respect to pavement performance and durability. Due to a lack of bonding between individual asphalt layers the stress curve changes significantly within the superstructure. Using RDO Asphalt 09 (German pavement design guideline) these changes lead to increasing damage rates in the asphalt base course. Based on this analysis, the influence on the calculated theoretical lifetime of the bound superstructure can be estimated.