Berichte zu aktuellen FSV-Veranstaltungen

摘要

Die Winterdienstforschung in Österreich befasste sich in den letzten Jahren mit der Optimierung der Feuchtsalzstreuung, dem bisherigen Stand der Winterdiensttechnik. Ziel war es, für typische Winterszenarien die jeweils optimale Salzstreumenge zu finden. Durchgeführt wurde dieses Forschungsprojekt vom Institut für Verkehrswissenschaften der TU Wien. Dazu wurden umfangreiche Feld- und Laborversuche durchgeführt, um die jeweils notwendige Salzstreumenge, basierend auf der Niederschlagsmenge, der Fahrbahntemperatur und der Verkehrsmenge, zu bestimmen. All diese Untersuchungen wurden mit der Feuchtsalztechnik FS30 gemacht. FS30 steht für ein Feuchtsalzgemisch aus 70 Masse-% Trockensalz und 30 Masse-% Sole (mit einer 18-20-%-konzentration). Diese Solelösung wird in der Regel mit Natriumchlorid hergestellt.