Einfluss von Luftporenkennwerten und Nachbehandlung auf die Frost-Taumittelbeständigkeit (FTb) von Betonfahrbahnen

摘要

Betonstraßen werden seit Beginn des 20. Jahrhunderts hergestellt. Stetige Weiterentwicklungen führten dazu, dass Betondecken eine entsprechend hohe Lebensdaueraufweisen. Die Grundlagen dieser Bauweise, wie Anforderungen an Zusammensetzung, Festigkeiten und Luftporensystem zur Sicherstellung der Frost-Taumittel-Beständigkeit sind in RVS 08.17.02 zusammengefasst. Grundsätzlich ist die Frost-Taumittel-Beständigkeit von Betonoberflächen im Wesentlichen von der Betonzusammensetzung (insbesondere W/B Wert), der im Beton vorhandenen Mikroluft-poren sowie der Nachbehandlung abhängig. Der Nachweis einer ausreichenden Frost-Taumittel-Beständigkeit erfolgt in Österreich in der Regel durch Sicherstellung eines Mindestbin-demittelgehaltes, eines höchstzulässigen W/B-Wertes sowie durch Nachweise eines geeigneten Luftporensystems am Festbeton. Alternativ besteht die Möglichkeit, den Frostwiderstand am Festbeton zu prüfen.