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Leiten, Sichern und Trennen an Autobahnbaustellen und im kommunalen Bereich

机译:在高速公路施工现场和市政区域进行路线选择,固定和分隔

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摘要

Die temporäre Schutzeinrichtung SB 50 aus dem Hause Deltabloc bietet zahlreiche Vorteile. Das System ist sehr leicht, schmal und schnell installierbar. Wie die beiden folgenden umgesetzten Projekte zeigen, sorgt die temporäre Schutzeinrichtung damit für Effizienz und Planungssicherheit. Eines der ersten Projekte, bei dem die temporäre Schutzeinrichtung in Deutschland in großem Umfang zur Anwendung kam, befand sich an der A 92 zwischen Wörth an der Isar und Dingolfing. Hier wurde die neue Autobahnanschlussstelle Dingolfing-Höfen eingerichtet, die seit ihrer Fertigstellung die bestehenden Anschlussstellen entlastet und einen Teil des Schwerverkehrs zu den nahegelegenen BMW-Werken übernimmt. Die Baustelle an der A 92 wurde mit mehr als 1.000 lfm des modernen SB 50 abgesichert. Die temporäre Schutzeinrichtung hat sich bei diesem Projekt durch das geringe Gewicht der Elemente, das sich schonend auf die Fahrbahndecke auswirkt, sowie durch die schnelle und kostengünstige Installation des Systems bewährt.
机译:Deltabloc的临时保护装置SB 50具有许多优点。该系统非常轻巧,狭窄且安装迅速。如以下两个实施项目所示,临时保护装置可确保效率和计划安全性。大规模使用德国临时保护装置的第一个项目之一是位于沃特河畔伊萨尔(Wörthan der Isar)和丁格尔芬(Dingolfing)之间的A 92。新的Dingolfing-Höfen高速公路交叉路口在此建立,自建成以来缓解了现有的交叉路口,并取代了附近宝马工厂的部分繁忙交通。 A 92上的建筑工地用现代SB 50的1,000多米的行驶里程固定。临时保护装置在该项目中得到了证明,这是因为这些元件的重量很轻,对路面的平缓影响以及系统的快速廉价安装。

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    《StraBe und Autobahn》 |2015年第3期|216-217|共2页
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