Das mechanische Verhalten des Walzasphalts bei 60 ℃ unter zyklischer Belastung

摘要

Das mechanische Verhalten granularer Stoffe ist heute weitgehend geklärt. Bei 60 ℃ verhält sich der Walzasphalt als granularer Stoff. Die Hohlräume des Korngerüstes sind mit dem hochviskosen Bitumen gefüllt. Das Ziel des Beitrages ist, zu zeigen, dass der Scherwiderstand unter zyklischer Belastung radikal fällt, wenn der Bitumengehalt den optimalen Wert überschreitet. Nach Casagrande wird dieses Phänomen als „zyklische Mobilität" bezeichnet (Kolymbas, 2007). Aus den vorgestellten Gesetzmäßigkeiten lassen sich wichtige Gesichtspunkte für den Entwurf von Asphaltmischungen ableiten.%The mechanical behaviour of granular materials is well understood nowadays. At 60 ℃ temperature, rolled asphalt behaves as a granular material. The voids of the soil skeleton are filled with highly viscous bitumen. The aim of this treatise is to show that the shear resistance under cyclic loading drops radically, if the bitumen content surpasses its optimum value. Following Casagrande, this phenomenon is termed "cyclic mobility" (Kolymbas, 2007). From physical principles, important conclusions can be drawn for the design of optimum asphalt mixtures.