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Deutscher Ingenieurpreis Straße und Verkehr 2015

机译:2015年德国道路和运输工程师奖

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摘要

Nach der Vorstellung der Nominierten und Preisträger des Deutschen Ingenieurpreises 2015 in der Kategorie .Innovation' präsentieren wir nun die Kategorie .Verkehr im Dialog'. Aus den neun Einreichungen wurden drei Projekte nominiert. Preisträger ist die Stadt Ludwigshafen mit „Erneuerung der Hochstraße Nord - B 44". Neben Ludwigshafen wurde auch das Konzept der Freien Hansestadt Bremen „Verkehr 2025 - Bremen bewegen! Planungsdialog zum Verkehrsentwicklungsplan Bremen 2025" nominiert. Um dem traditionell verankerten Verantwortungs-bewusstsein der Bremer Bürgerinnen und Bürger gerecht zu werden, wurden die Bürgerinnen und Bürger aufgefordert, sich an dem Planungsverfahren zum Verkehrsentwicklungsplan (VEP) Bremen 2025 zu beteiligen. Hierbei war ausdrücklich gewünscht, dass sich die Öffentlichkeit in allen Projektphasen einbringt und ihre Wünsche und Vorstellungen - aber auch kritisches Feedback - äußern kann. Um dies zu realisieren, wurde ein interaktiver Planungsdialog entwickelt, der sowohl regionale Bürgerforen als auch Bürgerbeteiligung mittels Internet, aber auch aufsuchende Bürgerbeteiligung im Sinne von Szenarienbaukästen im Bremer Stadtgebiet implizierte.
机译:在“创新”类别中介绍了2015年德国工程奖的提名和获奖者之后,我们现在介绍“对话中的交通”类别。九份提案中提名了三个项目。路德维希港市获得了“霍赫斯特大街北区更新-B 44”奖,除了路德维希港外,还宣布了不来梅自由汉萨市的概念“交通2025年-不来梅移动!关于不来梅2025年交通发展计划的规划对话”。为了公平对待不来梅传统上确立的责任感,要求公民参加不来梅2025年交通发展计划(VEP)的规划过程。明确希望公众参与所有项目阶段,并能够表达他们的意愿和想法-以及重要的反馈。为了实现这一目标,开发了一种互动式计划对话,这意味着地区公民论坛和公民通过互联网参与,而且在不来梅市区内的情景构建块的意义上也扩大了公民的参与范围。

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    《StraBe und Autobahn》 |2016年第1期|63-63|共1页
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