Baustellen mit dem richtigen Touch koordinieren - Baustellenkoordination mit roads in Hamburg

摘要

Die Verkehrsinfrastruktur in Deutschland und seinen Städten ist an vielen Stellen notleidend. Die dringend notwendige Sanierung von wichtigen kommunalen Brücken, Tunneln, Straßen und der Infrastruktur des öffentlichen Personennahverkehrs (ÖPNV) sowie des Leitungsbestandes führt zu einer steigenden Anzahl an Maßnahmen im öffentlichen Verkehrsraum. Städte wie z. B. Hamburg müssen sich fragen, wie sie die zahlreichen städtebaulichen Großprojekte und erhaltenden oder investiven Baumaß- nahmen im Verkehrsraum abwickeln wollen, ohne die ohnehin schon hochbeanspruchte Leistungsfähigkeit des großräumigen Straßennetzes über Gebühr einzuschränken. Als zusätzliche Herausforderung kommt der Trend zur Ausdifferenzierung kommunaler Infrastrukturen erschwerend hinzu. Ein Ergebnis sind u. a. rechtlich selbstständige Tochtergesellschaften mit eigenen strategischen Zielen. Diese sektorale Fragmentierung führt zu Nebeneffekten. So konnte im Rahmen einer Untersuchung in 25 deutschen Großstädten (1) zu den Betriebsformen und Eigentumsverhältnissen sowie den intersektoralen Schnittstellen in der Infrastrukturversorgung festgestellt werden, dass bei den untersuchten Unternehmen der gesamtstädtischen Sicht (Gemeinwohlorientierung) eher eine stärkere Gewinnorientierung gegenübersteht. Der notwendige Blickwinkel aus Sicht des Gesamtsystems Stadt kommt hier oft zu kurz.