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【24h】

Hybrid-Radlader von Hitachi spart bis zu 26 Prozent Kraftstoff

机译:日立混合动力轮式装载机最多可节省26%的燃油

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摘要

Hitachi Construction Machinery (HCM) hat auf der Intermat seinen ersten in Serienproduktion gefertigten Hybrid-Radlader vor-gestellt. Der ZW220HYB-5 wurde im Radladerwerk von HCM im japanischen Ryugasaki konzipiert und konstruiert. Entwickelt wurde der Hybrid- Radlader im Zuge der Bemühungen von HCM, ein umweltfreundliches Produkt so zu bauen, dass es deutlich weniger Kraftstoff verbraucht. Um dies zu erreichen, treibt die Vier-Zylinder-Maschine des ZW220HYB-5 einen Generator an, der die Energie zur Versorgung der beiden elektrischen Fahrmo- toren liefert. Der beim Rollen und Bremsen der Maschine erzeugte Strom wird in einem Kondensator gespeichert. Beim Beschleunigen wird die Energie vom Generator und vom Kondensator genutzt. Dadurch ist eine geringere Motordrehzahl erforderlich, wenn die normale Fahrgeschwindigkeit erreicht ist.
机译:日立建机(HCM)在Intermat展示了其第一台量产的混合轮式装载机。 ZW220HYB-5是由HCM在日本龙崎市的轮式装载机工厂设计和制造的。混合轮式装载机是作为HCM努力的一部分而开发的,该产品旨在制造环保产品,从而大大减少了燃油消耗。为此,ZW220HYB-5的四缸机器驱动发电机,发电机提供能量以为两个牵引电机供电。机器滚动和制动时产生的电能存储在电容器中。加速时,将使用来自发电机和电容器的能量。这意味着达到正常行驶速度时需要较低的发动机速度。

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    《Strassen- und Tiefbau》 |2015年第3期|56-56|共1页
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