机译:以柴油为点火源的歧管注氢在不同注入开始时的性能和排放研究
ERC-Engines, TATA Motors Ltd, Pimpri, Pune, Maharashtra 411018, India;
hydrogen; manifold injection; performance; emission; combustion;
机译:以柴油为点火源的氢气不同流量进气注入的性能和排放研究
机译:在不同喷射持续时间的特定喷射时刻,以柴油为点火源的氢直接喷射的燃烧和性能分析。
机译:在注入水的双燃料模式下,分析不同氢/柴油比对改进型压燃式发动机性能和排放的影响。氢柴油双燃料模式
机译:燃料歧管喷射和喷射时间对火花点火发动机性能和排放的影响
机译:间接喷射柴油发动机冷启动系统的研究:使用轨道插头作为点火源。
机译:Persea Americana生物柴油及其混合物在直喷式压燃式发动机上的理化性能燃烧和排放特性数据
机译:定时歧管喷射系统的氢燃料火花点火发动机性能,排放和燃烧参数的实验研究