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【24h】

Mit geeigneten Telematik-Systemen den Schienengüterverkehr der Zukunft gestalten

机译:借助合适的远程信息处理系统来塑造未来的铁路货运

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摘要

Obwohl unsere Autobahnen für mindestens zwei Spuren konzipiert sind, stellen wir zumeist fest, dass die rechte Spur durchgängig von Lastwagen belegt ist. Da dem Individualverkehr oft nur eine einzige Spur verbleibt, sind Zeitverluste, Treibstoffverschwendung und Umweltschäden durch Staus vorprogrammiert. Die dadurch verursachten volkswirtschaftlichen Verluste addieren sich schnell zu Milliardenbeträgen. Die Situation wird sich vor allem im Ost-West-Verkehr noch weiter verschärfen, nachdem auch östliche Nachbarstaaten der EU beigetreten sind. Für die konkurrierenden Güterverkehrsträger „Straße" und „Schiene" bedeutet dies, sich Lösungen, Innovationen und Konzepten zur Steigerung der Transportqualität zu stellen und die sinnvolle Kombination und Verzahnung der Güterverkehrsträger voranzutreiben. Hier nimmt die Informations- und Kommunikationstechnologie als „neuer" Verkehrsträger sowohl Ergänzungs- als auch Entlastungsfunktionen gegenüber den traditionellen Verkehrsträgern wahr.
机译:尽管我们的高速公路至少设计了两条车道,但我们大多发现正确的车道被卡车占用。由于个人交通通常只有一条车道,因此不可避免的是浪费时间,浪费燃料以及交通拥堵造成的环境破坏。随之而来的经济损失很快就达到数十亿美元。在邻近的东部国家也加入欧盟之后,情况将变得更加严峻,特别是在东西向交通方面。对于竞争的货运公司而言,“公路”和“铁路”意味着面对解决方案,创新和概念,以提高运输质量并促进货运公司的合理组合和相互联系。在这里,与传统的运输方式相比,作为新的运输方式的信息和通信技术既执行补充功能,又执行救济功能。

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