Betriebskonzept 2025+ für die Semmering-Berg- strecke. Ein zukunftsfähiger Beitrag zur Sicherung der UNESCO-Welter bestatte Semmeringeisenbahn

摘要

Im Jahr 2013 hat die Europäische Union den Baltisch-Adriatischen Schienenverkehrskorridor als einen von neun Korri-doren definiert, die bis zum Jahr 2030 das hochrangige Kernnetz in Europa darstellen sollen [BMVIT, 2014], Der 455 km lange Anteil innerhalb von Österreich erfüllt nur abschnittsweise die Anforderungen an eine leistungsfähige internationale Fernverkehrsverbindung. Drei Bauvorhaben stellen die Schlüsselprojekte in Österreich dar, mit deren Hilfe die Leistungsfähigkeit erheblich gesteigert werden soll. Dazu zählt der Hauptbahnhof Wien, der Semmering-Basistunnel und die Koralmbahn [Gschnitzer, 2013].