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乗客による制振效果をヒントに車体の曲げ振動を低減する

机译:以乘员的抑振效果为提示,减少车身的弯曲振动

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摘要

車両設計において乗客は車体の質量に対する増加分として扱われるのが一般的ですが,むしろ車体の振動を低減する制振効果が大きいことが分かってきました。したがって,この効果を適切に模擬することができれば,従来にない制振デバイスを実現できる可能性があります。そのような観点に基づく最近の検討事例から,高減衰材料による床下機器の弾性支持と変形する粘弾性体による制振について紹介します。
机译:在车辆设计中,通常将乘客视为车身质量的增加,但是很明显,阻尼车身振动的效果相当大。因此,如果可以适当地模拟这种效果,则有可能实现前所未有的阻尼装置。基于这种观点,从最近的研究案例来看,我们将介绍由高阻尼材料制成的地板设备的弹性支撑以及由粘弹性体变形的振动控制。

著录项

  • 来源
    《Railway research review》 |2013年第6期|20-23|共4页
  • 作者

    富岡 隆弘;

  • 作者单位

    車両構造技術研究部 車両振動研究室;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
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