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斜面の崩壊メカニズムを探る

机译:探索边坡破坏机理

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摘要

地震時の斜面の動的挙動と崩壊メカニズムを解明するために,鉄道総研が(独)原子力安全基盤機構ほかの研究グループととちに実施してきた実験的,解析的な検討結果の概要を報告します。実験結果については,特に世界最大級の振動台を使用して岩盤斜面を模擬した振動台加振実験から得られた知見として,地震動の増幅•位相遅れを評価することの重要性について紹介します。また,解析的検討としては,斜面崩壊が生じる際のすべり土塊の挙動を評価することに主眼を置き,新たに開発した粒子法を振動台実験に適用して実施した大変形解析の結果を紹介します。
机译:我们报告了铁路研究所与核安全基础设施组织和其他研究小组合作进行的研究的实验和分析结果的概要,目的是阐明地震期间边坡的动态行为和坍塌机制。去做。关于实验结果,我们将介绍评估地震运动的放大率和相位滞后的重要性,这是从使用世界上最大的振动台模拟岩石边坡的振动台激励实验中获得的知识。 ..此外,作为分析研究,通过将新开发的粒子方法应用于振动台实验进行的大变形分析的结果,重点是评估发生边坡破坏时滑坡土体的行为。去做。

著录项

  • 来源
    《Railway research review》 |2014年第5期|20-23|共4页
  • 作者单位

    構造物技術研究部 基礎•土構造研究室;

    構造物技術研究部 基礎•土構造研究室;

    構造物技術研究部 基礎•土構造研究室;

    構造物技術研究部 基礎•土構造研究室;

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