多孔質材の表面貼り付けによるパンタグラフの空力音低減方法

摘要

高速鉄道では，沿線騒音に対する空力音の寄与は他の音源（転動音など）よりも大きくなります。高速鉄道車両から発生する空力音の低減方法として，これまでは部材の平滑化や単純化などの形状変更が主に行われてきました。この方法は非常に有用なのですが,次のような課題があります。