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擁壁の耐震補強工法

机译:挡土墙的抗震改造方法

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摘要

土留め擁壁は鉄道沿線に全国で約20万箇所存在しますが,そのうち石積み擁壁が4割超を占めています。石積み擁壁は,文字通り石を積み上げて作られているために,大地震時に積み石の一部が抜け出しただけでも全体的な崩壊につながります。したがって,石積み擁壁の耐震補強は,地山補強材(棒状の鋼材など)を擁壁の背面の地山に挿入して地山を強化すると同時に,石積み擁壁に鉄筋コンクリートを増し打ちして剛性の高い連続的な壁体とすることが基本です。しかし,補強工事が大規模となるため,コストや施工性に課題がありました。
机译:铁路沿线全国大约有200,000挡土墙,其中40%以上是砖石挡土墙。由于砌石挡土墙实际上是由石头堆砌而成,即使一部分石砌在大地震中掉出来,也会导致整体倒塌。因此,对于砌体挡土墙的抗震加固,在挡土墙背面的岩石中插入了岩石增强材料(棒状钢等)以加固岩石,同时在砌体挡土墙中添加了钢筋混凝土以提高刚度。它基本上是一堵高连续墙。然而,由于大规模的加固工作,在成本和可加工性方面存在问题。

著录项

  • 来源
    《Railway research review》 |2016年第12期|41-41|共1页
  • 作者

    中島進;

  • 作者单位

    構造物技術研究部基礎•土構造研究室;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类
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