鉄道総研ニュース

摘要

新幹線などのパンタグラフの性能を評価する試験装置として，パンタグラフがトロリー線から大電流を取り入れながら高速走行(最高速度500km/h)する状態を再現可能な，世界卜ップクラスの試験装置(図1)が完成しました。トロリー線への追随性に優れ,離線が少ないパンタグラフの開発や，トロリー線とパンタグラフすり板の摩耗現象の解明などに活用していきます。なお,本試験装置は2020年9月30日にしゅh功し，10月15日から試験を実施しています。