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落葉による車輪の空転·滑走メカニズムを解明する

机译:阐明由于落叶引起的车轮打滑/打滑的机理

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摘要

山間線区では,秋に沿線樹木の枯葉が線路の周りに落ちることが多く見られます。列車通過時に落葉は車輪に踏み漬されてレール面に付着します。この付着物は結露や霜などの水分を吸収することにより,葉に含まれるタンニンがレールの成分である鉄と反応し,黒色皮膜が形成されます。また,時間の経過ととちに黒色皮膜は厚くなり,湿潤条件下では柔らかいペースト状となって粘着力(参照)を低下させるため,車輪の空転や滑走を引き起します。ここでは,このような現象を再現した実験や落葉に起因する車輪の空転·滑走メカニズムについて紹介します。
机译:在山区,秋天时铁路沿线的枯树经常掉落在铁轨周围。通过火车时,树叶掉落在车轮上并粘在铁轨表面。通过吸收露水凝结和霜冻之类的水,沉积物与铁中的单宁反应,铁是轨道的组成部分,并形成黑色薄膜,铁是轨道的组成部分。而且,随着时间的流逝,黑色膜会变厚并在潮湿条件下变成软膏,从而降低粘合强度(请参见),从而导致车轮打滑和打滑。在这里,我们将介绍一个实验,该实验再现了这种现象以及由落叶引起的车轮打滑/打滑机制。

著录项

  • 来源
    《Railway research review》 |2019年第5期|20-23|共4页
  • 作者单位

    鉄道力学研究部 軌道力学研究室;

    車両制御技術研究部 動力システム研究室;

    材料技術研究部 潤滑材料研究室;

    鉄道力学研究部 軌道力学研究室;

    材料技術研究部 潤滑材料研究室;

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  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类
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