防振性能を向上した一軸台車の走行特性解析

摘要

一軸台車は従来の二軸ボギーに比べて台車重量の軽減，曲線通過性能の向上などの利点を有し，車輪・レールのメンテナンスコストの低減が期待できる。しかし，これまで開発されてきた一軸台車は，二軸ボギーのようなピッチング運動を許容する構造でなかったため，上下振動を緩和することができず，乗り心地に課題があるとされてきた。そこで，一軸台車本来の曲線通過性能を維持しつつ，台車枠のピッチング運動を許容して上下系の防振性能の向上を図った新たな構造の一軸台車を提案し，模型実験により，車両構造上の留意点，曲線通過性能等の確認を行ってきた。