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浮上式鉄道のき電回路における零相高調波共振の基礱検討

机译:悬浮铁路馈线零相谐波谐振的基础研究

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摘要

A feeding circuit for a superconducting magnetic levitation train system (MAGLEV) consists of feeder cables and armature coils which show characteristics of a distributed-parameter line. Electric power to drive trains is fed by inverters whose output voltage contains a large amount of harmonics. As a result, a harmonic resonance may occur in the feeding circuit. This paper reports measurement results of harmonic-resonance characteristics of the feeder cables, especially for zero-sequence harmonics. This paper also compares the measurement results with computer simulation results.%列車の駆動方式として地上一次リニアシンクロナス モータ(LSM)を採用する超電導磁気浮上式鉄道(以下, 浮上式鉄道という)では,地上設備としてLSMの電機子 コイル(推進コイル)と,駆動用電力を供給する電力変 換装置,および両者を結び送電するき電ケーブル等が必 要である。このようなシステムでは,電力変換装置が発 生する高調波電流が,き電ケーブルと推進コイルより成 るき電回路から大地に漏洩し,通信線終に対して誘導障 害等の影響を及ぼす可能性がある。
机译:用于超导磁悬浮列车系统(MAGLEV)的馈电电路由具有分布参数线特性的馈电电缆和电枢线圈组成,用于驱动列车的电力由逆变器馈电,该逆变器的输出电压包含大量谐波。本文报告了馈线电缆谐波谐振特性的测量结果,尤其是零序谐波的测量结果。还将测量结果与计算机仿真结果进行了比较。在使用基于地面的初级线性同步电动机(LSM)作为驱动系统的超导磁悬浮铁路(以下称为悬浮铁路)中,将LSM电枢线圈(推进线圈)和提供驱动电源的电力用作地面设备。需要转换设备和将两者连接以传输功率的馈线电缆。在这样的系统中,功率转换器产生的谐波电流会从由馈线电缆和推进线圈组成的馈线电路泄漏到地面,这可能会对通信线路的末端造成感应损坏。有可能。

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