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旅客列車を対象とした車両運用整理アルゴリズムの開発

机译:旅客列车机车运行控制算法的开发

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摘要

本研究では,旅客列車を対象とするダイヤ乱れ時の車両運用整理について,数理計画問題として定式化し,列生成法を用いて,最適な車両運用整理案を作成するアルゴリズムおよびプロトタイプシステムを開発した。計算機実験により同アルゴリズムの実用性を検証した結果,ネットワークのコストの設定方法など,パラメータ調整に関する課題が残るものの,おおむね満足できる質の整理案が許容時間内に得られることが確認できた。%Train dispatchers in charge of timetable recovery for passenger trains locally change the assignments of rolling stock at stations during disruption of train operation. The dispatchers in charge of rolling stock globally restore its changed schedule to the original one after the timetable recovery has been completed. This paper discusses the rolling stock re-assignment problem. We have modeled the issue as an integer programming problem with set-partitioning constraints, and solved it by using column generation technique. A numerical experiment using real data has revealed that our method provides a rolling-stock-rescheduling plan of satisfactory quality in acceptable computing time.
机译:在这项研究中,我们开发了一种算法和原型系统,该算法和原型系统可通过使用列生成方法来制定最优的车辆运行重组计划,该算法和原型系统是通过将火车时刻表的无序运行公式化为数学编程问题来制定旅客列车的车辆运行重组。通过计算机实验验证了该算法的实用性,结果确认了尽管存在诸如网络成本设置方法之类的关于参数调整的问题,但是通常可以在允许的时间内获得令人满意的质量降低计划。 %在列车运行中断期间,负责旅客列车时间表恢复的火车调度员在本地更改车站的机车分配。时间表恢复完成后,负责机车车辆的调度员在全球范围内将更改后的时间表恢复到原始时间表。本文讨论了机车车辆的重新分配问题,我们将该问题建模为具有集划分约束的整数规划问题,并使用列生成技术解决了该问题。使用实际数据进行的数值实验表明,我们的方法可以提供机车车辆在可接受的计算时间内达到令人满意的质量的库存重新计划计划。

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