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主電動機軸受のグリース入替給脂機構

机译:主电机轴承的油脂补充油脂供给机构

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摘要

The "interim grease supply" method has been adopted for some types of the induction traction motors, as one of the general solutions for elongation of the lifetime of the grease. However, the conventional way of planning the interim grease supply requires to leave some empty portion to refill additional grease due to the limit of the space. Accordingly, insufficient lubrication is sometimes caused in the initial stage of the motor operations. To solve such problem, a new device has been designed which enables to fill the grease without providing an empty portion in the grease pocket by replacing the deteriorated grease with the less deteriorated one inside the grease pocket.%鉄道車両において,台車周りのメンテナンスは特に重要である。各機器が正常に動作するために潤滑剤が使われているが,台車部品の使用期間に対し,潤滑剤の寿命は短いため,定期的に洗浄・交換を繰り返す。その中でも,主電動機のグリース交換では回転子を引き抜く作業が発生することから,その省力化の要求が強い。軸受のグリース潤滑寿命を延伸する一方策として,中間給脂と呼ばれる,非分解でグリースを追加する方法があり,一部の主電動機において行われている。
机译:某些类型的感应牵引电动机已采用“临时润滑脂供应”方法,作为延长润滑脂寿命的通用解决方案之一。但是,常规的临时润滑脂供应计划方法需要留空为了解决这个问题,设计了一种新的装置,该装置可以在不提供空余油的情况下填充润滑脂。通过用老化程度较小的润滑脂替换老化的润滑脂来更换润滑脂腔的一部分。在铁路车辆中,转向架周围的维护尤为重要。为了使每个设备正常工作,都使用了润滑剂,但与卡车零件的使用寿命相比,润滑剂的寿命短,因此要定期重复清洁和更换。其中,由于在更换主电动机的润滑脂时会发生拉出转子的工作,因此对节省劳动力有强烈的需求。作为延长轴承油脂润滑寿命的一种措施,有一种非分解的添加油脂的方法称为中间润滑,这种方法在某些主电机中使用。

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