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レール締結装置の疲労寿命の推定と横圧限度の検討

机译:轨道扣紧装置的疲劳寿命估算和侧向压力极限的检查

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摘要

The determination of an allowable lateral load of a rail fastening system is an important factor in planning introduction of new rolling stock into service and speed-up of the train. The purpose of this study is to make clear an allowable lateral load of a rail fastening system based on estimation of a fatigue life of a rail clip. First, an estimation method of the fatigue life was proposed based on the Miner's rule. Secondly, the relationship between the load which acts on a rail and the stress of a rail clip was examined by alaboratory test. Thirdly, the fatigue strength of the weathered rail clips was measured by a fatigue test. Finally, the fatigue life was estimated by the proposed method and the allowable lateral load of a rail fastening system was made clear.%本研究では,疲労寿命の推定法を提案し,疲労寿命の試算結果に基づき,9形締結装置の横圧限度を検討した。得られた主な結果は以下のとおりである。(1)室内試験で得られる輪重,横圧と締結ばねの発生応力の関係に基づき,締結ばねの疲労寿命を推定する方法を提案した。(2)試験軌道の載荷試験を実施し,輪重,横圧と9形締結装置の締結ばねの発生応力の関係を把握した。(3)経年した締結ばねの疲労試験を実施し,外軌の軌間外側に約20年敷設された締結ばねは,実用上十分な強度を有することを確認した。(4)提案した手法を用いて,輪重と横圧の組み合わせに対する締結ばねの疲労寿命を整理した。(5)疲労寿命の試算結果に基づき,横圧の平均値と標準偏差値の組み合わせで表した横圧限度の目安を示した。
机译:确定铁路扣件系统的允许横向载荷是规划将新的机车车辆投入使用并提高列车速度的重要因素。本研究的目的是弄清铁路扣件的允许横向载荷。首先,根据Miner法则提出了疲劳寿命的估算方法;其次,作用在轨道上的负载与轨道夹的应力之间的关系为:第三,通过疲劳试验测量风化的钢轨夹的疲劳强度,最后,通过所提出的方法估算疲劳寿命,并明确了钢轨紧固系统的容许横向载荷。然后,我们提出了一种估计疲劳寿命的方法,并基于疲劳寿命的试算结果,我们研究了9型紧固件的侧向压力极限。获得的主要结果如下。 (1)我们提出了一种方法,该方法根据车轮载荷和在实验室测试中获得的侧向压力与紧固弹簧产生的应力之间的关系来估计紧固弹簧的疲劳寿命。 (2)在测试轨道上进行了负载测试,以了解车轮负载,侧向压力和9型紧固装置的紧固弹簧产生的应力之间的关系。 (3)进行了老化疲劳弹簧疲劳试验,证实了放置在外规的外侧约20年的紧固弹簧具有足够的强度。 (4)使用所提出的方法,布置了结合车轮载荷和侧向压力的紧固弹簧的疲劳寿命。 (5)根据疲劳寿命的试算结果,显示了以平均侧向压力和标准偏差的组合表示的侧向压力极限的指南。

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