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【24h】

Auf ein Wort, Herr Reindll

机译:总之Reindll先生

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摘要

Eisenbahn magazin/Peter Wieland: Die 85er wurde 2012 angekündigt, dann aufgrund mangelnder Bestellungen zurückgestellt und schließlich doch wieder als Produktidee hervorgeholt. Was waren die Gründe für diesen Zickzackkurs? Reinhard Reindl: Sie haben vollkommen Recht: Zwischen der ersten Ankündigung und schlussendlich der Auslieferung sind fünf Jahre ins Land gegangen. Grundsätzlich hat die Baureihe 85 schon weitaus länger in unserem Ideenpool geschlummert. Leider war anfänglich die Resonanz auf unsere allererste Ankündigung dieser Dampflokomotive eher bescheiden. In weiterer Folge hat sich dieses Projekt technisch als doch umfangreicher dargestellt als ursprünglich erwartet. Wir wollten unbedingt das System des dynamischen Dampfes in diesem Modell unterbringen und gleichzeitig aber ein voll funktionsfähiges Modell mit ausreichender Zugkraft entwickeln. Das kostete Zeit.
机译:Eisenbahn magazin / Peter Wieland:85于2012年发布,由于缺乏订单而被搁置,最后作为产品创意再次问世。之字形课程的原因是什么? Reinhard Reindl:绝对正确:自首次发布并最终交付以来已经过去了五年。基本上,85系列已经在我们的创意库中沉睡了很长时间。不幸的是,对我们首次发布这种蒸汽机车的最初反应相当温和。随后,该项目在技术上超出了最初的预期。我们绝对希望在该模型中容纳动态蒸汽系统,但与此同时,我们希望开发一个具有足够牵引力的全功能模型。那需要时间。

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    《Eisenbahn Magazin》 |2017年第9期|15-15|共1页
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