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東満洲産業㈱幌岸炭鉱専用軌道

机译:东满制商有限公司Horokushi煤矿专用轨道

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摘要

樺太西海岸の鵜城村(現ボレーチェ村)北端の幌岸(現イズイリメ チエーボ)には1934年(昭9)2月に開坑した増田炭業㈱幌岸炭鉱が あり,幌岸山(規ザポイコ山)山麓の坑口から海岸桟橋まで石炭搬 出用の馬車軌道(軌間610m/延長約8km)が敷設してあった.この 軌道はのちに同社の名好(現レソゴルスク)鉱業所へ移設されたが (本誌2001年4月号),幌岸には実はもう1本の運炭軌道があった (図1).
机译:在Karafuta西海岸的Ujo村(现为Borece村)的北端,有Horadashi煤矿有限公司,该公司于1934年2月(9号铺)在Horokushi(现为Izilemetievo)开业。铺设了一条马车轨道(轨距610m,延伸约8km),用于从山麓口到沿海码头的煤炭运输。该轨道后来被转移到该公司久负盛名的采矿工厂(现为莱索戈尔斯克)(本杂志2001年4月发行),但Horonishi实际上还有另一个煤炭运输轨道(图1)。

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