阪神本線•なんば線のダイャパターソを体験する

摘要

阪神電気鉄道は有力な私鉄でありながら路線延長は48.9kmしかなく、大手に分類される会社の中では相模鉄道に次いで短い。だが、全線が人ロ密度が髙ぃ大阪•神戸間の「阪神地区」を走っている。名前のとおりのメインラインである本線(梅田～元町間)はJR西日本のJR神戸線、阪急電鉄の神戸本線と並行しており、明治の創業時から激しい乗客獲得競争を繰り広げてきた。もっとも今は、阪急と同じ阪急阪神ホールディングス傘下にあり、グループ会社としての協力関係も見られる。