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【24h】

「新高速乗合バス」を控えた高速バス事情

机译:高速公交的情况要比“新型高速共享公交”领先

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摘要

3月に高速乗合バスの新路線が2路線開業した。東京と岩手県北部の二戸•九戸などを経て久慈を結ぶ路線と、さいたま•東京•横浜と和歌山県南部を経て南紀白浜を結ぶ路線である。これにより、青森県から福岡県に至るほとんどのエリァが東京と高速バスで直結されることとなった。2012年4月に発生した高速ツアーバスの事故を機に、高速ツアーバスのあり方の検討が加速され、2013年7月には新高速バスとして整理される予定である。一本化を目前にした2013年春の高速バス事情を見てみょう。
机译:三月开通了两条新的高速共享巴士路线。在岩手县和九州的北部,有两条路线通过久慈(Kuji)穿过东京和尼河(Ninohe),而在和歌山县南部通过一条路线连接Sa玉•东京•横滨和南纪白滨。结果,从青森县到福冈县的大部分地区将通过特快巴士直接连接到东京。继2012年4月发生的高速旅游巴士事故之后,对高速旅游巴士理想方式的审查得到了加速,并计划在2013年7月被选为新的高速巴士。让我们看一下即将统一的2013年春季的高速巴士情况。

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