92飯田線 遠山川橋梁 万古川橋梁

摘要

かつては旧型国電の宝庫として人気を博したJR飯田線だ"が、本長篠から天竜峡にかけての急峻な地形を克服するように建設された路線も目を見張るものがある。中部天竜から大嵐にかけては佐久間ダム建設によって昭和30年に開通した迂回区間だが、この山間部には天竜川やその支流に架けられた巨大トラス桁が数多く存在する。そのうちの遠山川橋梁と万古川橋梁を紹介しよう。