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台湾高速鉄道の信号設備

机译:台湾高速铁路信号设备

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摘要

大航海時代、近くを通りかかったポルトガル人 が、“Ilha(島)、Formosa(素晴らしい)”と叫 んだという麗しの島。島の面積、人口とも九州と ほぼ同じ、富士山よりも高い山が南北に連なり、 北回帰線が東西に走る亜熱帯の島。その島に1997 年9月25日、BOT事業主体となった台湾高速鉄 路公司(以下、高裁)が、全長345kmの高速鉄道 の建設を開始し、1999年12月28日、電機中枢シス テム(以下、機電システム)を日本方式とし、約 10年の歳月を要して2007年1月5日、開業した。
机译:航行期间,葡萄牙人在美丽的岛屿上大喊“ Ilha(岛屿),Formosa(出色)”。该岛的面积和人口与九州几乎相同,高于富士山的山脉南北向北,而摩ri座的热带则由东向西。 1997年9月25日,成为BOT业务运营商的台湾高速铁路公司(以下简称高等法院)于1997年9月25日开工建设全长345 km的高速铁路,并于1999年12月28日开始建设电力系统有限公司。它使用日本系统(以下称为“机械系统”)于2007年1月5日开始运行,历时约10年。

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