鉄道運行との連携による踏切遮断時間（警報時分）の短縮: “ことでん”本町踏切の踏切遮断時間短縮の取組み

摘要

閉そく区間の中間駅の前方（内方）にある踏切の踏切遮断時間を短縮するために、出発信号機相当の閉そく信号機を半自動制御の出発信号機化し、これを適時制御するPRC（運行管理システム）の制御論理を開発し、また制御定数を最適化した。高松琴平電気鉄道㈱の本町踏切において施行した結果、当該方向（上り）の朝8時台のピーク時の踏切遮断時間が約2割短縮され、道路の交通流が改善された。rnこの施策は、踏切制御と鉄道運行との連携を図るものであるが、その内容及び遮断時間の短縮効果と、鉄道運行の定時性の確保や費用負担の両立が必要であることを報告する。