信号機器の雷害対策: 電子化軌道回路

摘要

今回は、電子化軌道回路（2）として、列車検知rn装置（MTD形）と、無絶縁軌道回路装置（FS-TD-rnBR）の雷害対策事例について紹介する。rn従来の1軌道回路1送信器である軌道回路装置にrn対し、複数の軌道回路へ時分割に列車検知信号を各rn軌道回路毎に送信し、受信は全軌道並列受信し列車rn検知を行うものが、時分割式列車検知装置（MTDrn形）であり、1997年から各駅構内で稼働している。