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台風11号による紀勢本線の災害復旧: チーム和歌山一体となった早期復旧

机译:第11号台风对庆成本线的灾难恢复:和歌山队的早期恢复

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摘要

平成27年7月16日に紀伊半島地区を襲った大型で勢力の強い台風11号により、紀勢本線紀伊由良駅〜広川ビーチ駅間で法面崩壊により線路内への土砂等の流入が発生した。電気設備は支持物の倒壊、き電線及び電車線の断線、高圧配電線の断線など多大な被害を受けた。このため、紀勢本線では同区間を復旧するまでの間、隣接の箕島駅及び御坊駅で折り返し運転を実施し、箕島駅〜御坊駅間はバス代行輸送を行いながら復旧作業を進め、7月25日に全線での運転を再開した(電気設備の本復旧は、平成28年2月27日)。本稿は、災害発生から運転再開までの9日間について、電気設備の被害状況および復旧方法を中心に紹介する。
机译:由于2015年7月16日袭击了纪伊半岛地区的11号大型强风台风,由于纪濑本线纪留浦站和广川海滩站之间的斜坡失稳,导致泥沙流入轨道。 ..电气设备受到严重损坏,例如支架倒塌,支线和火车线断开,高压配电线断开。因此,在京成本线,我们将在邻近的Minoshima站和Gobo站进行回程操作,直到恢复同一路段为止,并在进行Minoshima站和Gobo站之间的巴士代理运输的同时进行恢复工作。每天恢复所有线路的运行(电气设备于2016年2月27日完全恢复)。介绍了从灾害发生到开始运行的9天期间电气设备的损坏情况和恢复方法。

著录项

  • 来源
    《鉄道と電気技術》 |2016年第9期|44-47|共4页
  • 作者单位

    西日本旅客鉄道㈱ 和歌山支社 電気課;

    西日本旅客鉄道㈱ 和歌山支社 電気課;

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  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
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