伊勢鉄道(株)の巻

摘要

当社は、JR東海関西本線南四日市駅から関西本線に平行し、河原田駅から分岐して鈴鹿市、河芸町(現在は津市)を南下し、紀勢本線津駅に至る26.0kmの路線として昭和48年9月1日に国鉄伊勢線として開業した。鈴鹿市から津市、松阪市、伊勢市に至る中南勢地域開発の基幹になるとともに、四日市市と津市を短絡することにより中京圏と伊勢志摩·南紀方面を結ぶ輸送力増強、観光開発並びに通勤圏の拡大による住宅地の開発に貢献する路線として、当初複線で計画された。路盤は複線で施工された幹線系鉄道で、日本鉄道建設公団の建設線では、C線(主要幹線-主要都市間の輸送力増強を企図する線)として位置づけられ、いわゆる有償線である。