首页> 外文期刊>Railway Age >TO HUMP CARS OR NOT?
【24h】

TO HUMP CARS OR NOT?

机译:换车还是不换车?

获取原文
获取原文并翻译 | 示例
           

摘要

From the 1950s into the early 1980s, hump yards were considered hallmarks of railroad automation and efficiency. But since deregulation, railroads have been focusing mainly on the development of unit trains and intermo-dal business. As a result, many hump yards have been closed or converted to flat switching as carload traffic declined.
机译:从1950年代到1980年代初期,驼峰码被认为是铁路自动化和效率的标志。但是,自放松管制以来,铁路一直主要集中在单元火车和中间业务的发展上。结果,由于货运量下降,许多驼峰场被关闭或改成平地转换。

著录项

  • 来源
    《Railway Age》 |2017年第9期|55-56|共2页
  • 作者

    EDWIN R. CHIP KRAFT;

  • 作者单位

    TRANSPORTATION ECONOMICS & MANAGEMENT SYSTEMS, INC;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类
  • 关键词

相似文献

  • 外文文献
  • 中文文献
  • 专利
获取原文

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号