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The Kilometre Millionaire French Railway Performance from Steam to LGV

机译:从蒸汽到lgv的公里百万富翁法国铁路性能

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摘要

Cet ouvrage, en langue anglaise, présente à la fois la découverte progressive du réseau ferré français par l'auteur depuis sa première visite, en 1964, et l'évolution de ce réseau, en particulier pour ce qui est des aspects traction et exploitation. En plus d'un demi-siècle, Alan Varley a ainsi parcouru plus d'un million de kilomètres sur les rails français (d'où le titre de l'ouvrage), cumulant une impressionnante quantité de relevés détaillés qui sont ici restitués. « Mon étude n'est ni une histoire chronologique de l'évolution du réseau français, ni un survol géographique. Je raconte plutôt, dans la première partie du livre, comment j'ai tenté, à travers mes voyages, de rechercher les performances les plus intéressantes des différentes formes de traction et d'analyser comment la SNCF en a exploité - ou pas - le potentiel. La deuxième partie comporte des relevés détaillés de quelque 500 marches sur tous les axes principaux du réseau, de la vapeur sur Amiens - Calais au TGV Océane sur les LGV SEA et BPL. »
机译:这是在英语中的工作,同时提出了法国铁路网络的逐步发现,自1964年首次访问,以及该网络的演变,特别是关于方面的牵引和剥削。在半个以上,Alan Varley在法国轨道上旅行了超过一百万公里(因此书的标题),累积了令人印象深刻的详细调查。 “我的学习既不是法国网络演变的时间历史,也不是地理概况。相反,在本书的第一部分,我是如何通过我的旅行尝试的,寻找不同形式的牵引力的最有趣性能,并分析SNCF如何利用它 - 或者不是 - 潜在的潜力。第二部分包括在网络的所有主轴上的大约500个步骤的详细调查,在LGV海和BPL的TGVOcéane上的Amiens蒸汽。 »

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    《Chemins de Fer》 |2020年第582期|42-42|共1页
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