C'est une phase très spectaculaire de la reconstruction de la 231 E 41 qui sera présentée par la section de Saint-Pierre-des-Corps de l'AAATV lors des Journées du Patrimoine, les 15 et 16 septembre prochains. Une occasion de voir les entrailles d'une locomotive compound quatre cylindres, son essieu coudé, les soupapes d'alimentation et d'échappement de cette Chapelon. Différentes manutentions lourdes sont intervenues ces mois derniers. La chaudière a fait l'objet d'une préparation complète (détubage, démontage complet des grilles du foyer, sablage intérieur, nettoyage) pour permettre son examen complet (mesure d'épaisseurs, ultrasons). Une feuille de calcul a pu être établie, suivie d'une visite APAVE. Une liste de travaux à effectuer sur cette chaudière, ainsi que leurs conditions d'exécution et de recevabilité, sont en cours d'examen entre l'entreprise de chaudronnerie, qualifiée et agréée, et le service de contrôle. Le grutage de la chaudière, nécessaire pour la poursuite des travaux, exigeait que la machine soit sortie dans la cour, sur une voie provisoire. Mais le tender (38 A 16) empêchait cette manœuvre, car il n'y a qu'une voie. Après étude de l'installation d'une aiguille et d'une voie parallèle, il a semblé plus simple de lever ce tender et de le poser à côté de la voie (unique), de reculer la machine, puis de remettre ce 38 A 16 devant sur les rails. Opération faite sur deux jours.
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