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【24h】

Trois nouvelles gares à l'épreuve des faits

机译:三个新电台接受测试

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摘要

La grande révolution annoncée des nouvelles gares du TGV Med, c'est la multimodalité : vrai. Dès aujourd'hui cette multimodalité facilite les déplacements des voyageurs de la SNCF : feux... Misà part Valence-TGV qui offre d'oies et déjà l'accès aux TER, le moins que l'on puisse dire est que ni Avignon-TGV ni Aix-en-Provence ne sont prêtes pour la multimodalité. Sauf si l'on en vient à considérer que la voiture en est le vecteur essentiel... A Avignon l'affaire de la virgule ferroviaire, qui reliera les deux gares au mieux en... 2004, accapare tout le monde: élus, RFF, SNCE Il est plus que temps, car les clients grondent de galérer en bus ou dans les embouteillages pour rejoindre Avignon-centre. A Aix-en-Provence, la desserte en bus n'est pas encore accessible directement depuis les extrémités du quai.
机译:宣布的新TGV Med电台的伟大革命是多模式:是的。截至今天,这种多式联运方式使SNCF旅行者更容易旅行:交通信号灯...除了已经提供鹅和TER通道的Valence-TGV,我们至少可以说,阿维尼翁- TGV或普罗旺斯地区艾克斯尚未准备好采用多式联运。除非我们开始认为汽车是必不可少的载体...在阿维尼翁,铁路小数点的情况下,它将最好地连接两个车站。...2004年,垄断了所有人:民选官员, RFF,SNCE现在已经不止时间了,因为客户要忍受公交或交通拥堵的困扰,才能到达阿维尼翁市中心。在普罗旺斯地区艾克斯,尚不能直接从码头末端访问巴士服务。

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  • 来源
    《La Vie du Rail》 |2001年第2804期|p.14-15|共2页
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  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 fre
  • 中图分类 铁路运输;
  • 关键词

  • 入库时间 2022-08-18 01:30:43

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