Des petites séries en attendant une grande commande

摘要

Au fur et à mesure de la mise en service des lignes nouvelles, les TCDD se constituent un parc de trains à grande vitesse. Pour commencer, trois petites séries ont été commandées. Mise en service en 2009, la première série (HT65000) a été livrée par CAF (à gauche ci-dessus); ces 12 rames de six voitures sont dérivées des trains régionaux espagnols, adaptés à la voie normale et poussés à 250 km/h. Puis Siemens a produit pour les TCDD sept rames Velaro TR ( HT80000), version turque du Velaro de huit voitures, apte à 300 km/h (à droite ci-dessus). Cette commande passée en 2013 a été suivie en 2018 par une tranche supplémentaire de dix rames Velaro TR (340 millions d'euros, maintenance comprise pendant trois ans), non comme option, mais suite à un appel d'offres auquel Alstom et CAF participaient également.