Les trains du consensus allemand

摘要

Quinze jours avant les élections fédérales qui se sont déroulées, le 27 septembre, en Allemagne, Helmut Kohl inaugurait la nouvelle ligne ICE entre Berlin et Hanovre, symbole de sa politique en faveur du train. Réunification avec la Reichbahn, construction du réseau ICE et achat massif de matériel : jamais un Etat n'a autant investi dans son chemin de fer en si peu de temps. Aussi, son rival, Gerhard Schrôder, ne remet pas en cause la poursuite de cette politique. Dans cette campagne, seul le coût du Transrapid a fait tiquer, les Verts en particulier.