Des traverses élastomère

摘要

Le roulement sur pneus n'a plus de secret pour la RATP. Il y a presque un demi-siècle, en 1951, la première voiture de ce type, une automotrice MP51 appelée la Grand-Mère effectuait ses premiers tours de roues entre Porte-des-Lilas et Pré-Saint-Gervais où elle assurera le service voyageurs jusqu'au 31 mai 1956. Plusieurs lignes de métro seront ensuite équipées. « Mais là, il s'agssait de transformer des voies à roulement "fer" en voie à roulement "pneu" », précise Bernard Sirand-Pugnet, responsable voie sur l'opération Météor. Avec ce projet, la différence était fondamentale : la RATP devait créer une ligne « pneu » sur un tracé nouveau, avec des contraintes d'un cahier des charges rigoureux.