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Record de travaux cet été

机译:记录今年夏天的工作

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摘要

Malgré la poursuite de la crise sanitaire, pas possible d'échapper aux travaux d'été sur les réseaux de transport franciliens et à leur longue préparation. Cette habitude estivale est forcément respectée par Ile-de-France Mobilités (IDFM), la RATP et SNCF Réseau car ces travaux sont indispensables. Bus de substitution et itinéraires alternatifs (renforcés si nécessaire) sont au programme, élaboré « en concertation avec les associations d'usagers, pour éviter les surprises », précise Philippe Martin, DG adjoint Transport et Maintenance de la RATP, qui n'exclut pas d'adapter l'offre en cours de travaux en fonction du retour d'expérience. En effet, la fréquentation des transports publics pendant l'été 2021 n'est pas facile à prévoir dans un contexte marqué par plusieurs tendances contradictoires. Car si l'été est traditionnellement favorable pour les travaux avec 30% de voyageurs en moins jusqu'en 2019, rien ne dit que ce sera le cas en 2021, vu que de nombreux Franciliens risquent de ne pas partir en vacances, que la fréquentation des transports reste globalement inférieure à son niveau habituel et que les touristes ne seront pas tous au rendez-vous.
机译:尽管存在卫生危机的延续,但不可能逃离弗朗西尼的运输网络的夏季工作及其长期准备。这种夏季习惯必然受到Ile-de-France Mobilies(IDFM),RATP和SNCF网络的尊重,因为这项工作至关重要。替代总线和替代路线(必要时加强)在程序上,“与用户协会协商”,避免惊喜,“DG助理运输和维护RATP,他不排除以适应报价根据反馈而工作。实际上,在2021年夏天的公共交通的出勤率并不容易预测,在几种矛盾趋势标志着。因为如果夏季传统上有30%的乘客,直到2019年较少,那么就没有说明2021年的情况,因为许多兰库里人可能不会去度假,那个出勤率仍然远远低于其平常水平和游客的出勤率。并不是在聚会中。

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    《La Vie du Rail》 |2021年第3837期|6-9|共4页
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