Le projet Eole a pour but de prolonger le RER E de lagare Hauss-mann Saint-Lazare, son terminus parisien depuis 1999, vers l'ouest, en direction de Nanterre à la mi-2023 puis de Mantes-la-Jolie en 2024. Pour ce prolongement en deux étapes (la première a été reprogrammée pour cause de Covid), un nouveau parc de 130 rames RER NG de 6 voitures remplacera le matériel roulant actuel (MI 2N et Francilien). La première étape verra l'ouverture des nouvelles gares de Porte Maillot, La Défense et Nanterre. Plus à l'ouest, dans la vallée de la Seine, la desserte de 10 gares à réaménager jusqu'à Mantes-la-Jolie, via le nouveau pont de Be-zons puis les lignes existantes, mobilisera près d'un quart des investissements réalisés dans le cadre du projet Eole.
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机译：该项目的目的是从1999年以来，在2023年2月20日以来，从1999年以来，将RAGARE HAUSS-MANN Saint-Lazazare延伸到南部，然后由2024年由Mantes-La-Jolie延伸。为此延伸阶段（第一个被Covid重新编程），一个新的6辆车RER NG 130行将取代目前的滚动库存（MI 2N和Mrancilien）。 第一步将看到新门铁路站的开放，防守和南非。 在西方，在塞纳河的山谷中，通过新的Be-Zons Bridge的10站重新开发到Mantes-La-Jolie，那么现有的线条，将动员近四分之一的投资Eole项目。
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