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【24h】

Un nouveau centre opérationnel Transilien pour les circulations sur Paris rive gauche

机译:巴黎左岸新的Transilien交通运营中心

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摘要

Transilien dispose depuis le 13 avril d'un nouveau centre opérationnel qui supervise les circulations banlieue et TER sur Paris rive gauche. Le Centre opérationnel Transilien (COT) regroupe en un même lieu des installations autrefois dispersées dans différents sites. 11 gère non seulement les lignes de banlieue RER C et Transilien N et U mais aussi les TER jusqu'à Chartres ainsi que les circulations TGV (hors service voyageurs) au départ de Montparnasse. A cela s'ajoutent les circulations de fret et de travaux portant à 2200 les trains supervisés chaque jour. L'objectif est d'améliorer la gestion opérationnelle des circulations et de centraliser l'information pour améliorer le service apporté aux 850000 voyageurs quotidiens de la zone Paris rive gauche. En plus d'être moderne, le nouveau centre a été entièrement repensé pour faciliter la tâche des 105 agents qui v travaillent (par groupes de 28, en 3 × 8 ). D'une superficie de 1000 m2, il entend faciliter les échanges entre les équipes avec notamment une meilleure ergonomie des postes disposés en U, face à de larges écrans plus lisibles. Grâce à ses nouveaux équipements, le COT est à la pointe et entend le rester, testant régulièrement de nouvelles technologies. Le confort et le bien-être des agents ne sont pas négligés, y compris dans les installations annexes comme la salle de repos, afin de permettre à chacun d'être le plus efficace possible dans son travail. C'est également dans ces locaux qu'a été instal-lée une toute nouvelle salle de crise. Après les graves dysfonctionnements rencontrés sur la région Montparnasse à l'été 2018, cet équipement permet de centraliser les informations pour répondre au mieux aux situations de crises classées de 1 à 4 selon leur gravité du malaise voyageur à l'interruption totale du tra-fic. Un diagnostic est rapidement établi qui permet une plus grande réactivité adaptée à la situation.
机译:自4月13日起,Transilien有了一个新的运营中心,负责监督巴黎左岸的郊区和TER交通。 Transilien运营中心(TOC)将以前分散在不同地点的设施集中在一处。它不仅管理RER C和Transilien N和U郊区线,而且还管理从沙特尔到TER的TER,以及蒙帕纳斯的TGV列车(不包括客运服务)。此外,货运和工作流程使受监管的火车每天达到2200辆。目的是改善交通的运营管理并集中信息,以改善为巴黎左岸地区每天850,000名旅客提供的服务。除了现代化之外,新的中心还进行了彻底的重新设计,以使工作的105位特工(28人一组,每3×8)更容易使用。它旨在占地1000平方米,旨在促进团队之间的交流,尤其是具有更好的人机工程学设计的U形工作站,面向更大,可读性更高的屏幕。得益于其新设备,COT处于最前沿,并打算保持这种状态,并定期测试新技术。为了让每个人都尽可能地提高工作效率,代理商的舒适感和舒适感不容忽视,包括在诸如休息室之类的辅助设施中。也是在这些前提下,建立了一个全新的危机室。在2018年夏季蒙帕纳斯地区遇到严重的功能失调之后,该设备可以集中信息,以根据从旅行者不适到交通完全中​​断的严重程度对危机情况(从1级到4级)做出最佳响应。快速建立诊断,可以根据情况做出更大的响应。

著录项

  • 来源
    《La Vie du Rail》 |2019年第3732期|5-5|共1页
  • 作者

    Philippe-Enrico ATTAL;

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 fre
  • 中图分类
  • 关键词

  • 入库时间 2022-08-18 04:23:22

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