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【24h】

SNCF Réseau refond ses tarifs et obtient le feu vert de l'Autorité de régulation

机译:SNCFRéseau调整票价并获得监管机构的批准

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摘要

C'est la première fois depuis sa création voici près de dix ans que l'Arafer, l'Autorité de régulation des activités ferroviaires et routières, valide sans encombre le tarif des redevances de SNCF Réseau. Autrement dit, le montant des péages que le gestionnaire de l'infrastructure ferroviaire impose aux opérateurs (et aux candidats autorisés) pour faire circuler leurs trains de voyageurs et de fret sur le réseau ferré. Les redevances annuelles perçues par SNCF Réseau représentent près de six milliards d'euros. La tarification des péages est définie chaque année par SNCF Réseau qui le soumet à l'Arafer pour avis. Cet avis est contraignant, ce qui signifie que le régulateur peut opposer son véto aux principes tarifaires de SNCF Réseau. Tant qu'un accord n'est pas trouvé, c'est la tarification de l'année pré-cédente qui s'applique. Ce scénario s'est réalisé à de nombreuses reprises, ce qui a tendu les relations entre le régulateur et le gestionnaire des 30000 km de lignes, mais aussi entre le gouvernement et l'autorité indépendante de régulation.
机译:自将近十年前成立以来,铁路和公路活动的监管机构Arafer首次成功批准了SNCFRéseau费用的关税。换句话说,铁路基础设施管理者强加给运营商(和授权候选人)在铁路网络上运行其客运和货运列车的通行费。 SNCFRéseau收取的年费近60亿欧元。 SNCFRéseau每年确定通行费的定价,然后将其提交给Arafer征求意见。该通知具有约束力,这意味着监管机构可以反对SNCFRéseau的定价原则。在未达成协议之前,将采用上一年的价格。这种情况已经实现了很多次,这使监管机构与30,000 km线路的管理者之间的关系紧张,也使政府与独立监管机构之间的关系紧张。

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