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100 Jahre Rhätisches Krokodil: Mit der C'C' durch Graubünden

机译:100年rhaetian鳄鱼:与c'c'由graubünden

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摘要

1921, also vor hundert Jahren, hat die Rhätische Bahn (RhB) die ersten sechs ihrer insgesamt fünfzehn Rhäti-schen Krokodile in Betrieb genommen. RhB-intern nennt man sie C'C', ihre technische Bezeichnung lautet Ge 6/6~1 401-415. Die beiden 1929 letztgebauten Lokomotiven der Serie, die Ge 6/6~1 414 und 415, stehen auch heute noch vor Nostalgiezügen im aktiven Betriebs-Einsatz. Vier weitere C'C sind als Denkmal-Lokomotiven erhalten geblieben. Die RhB betreibt in Graubünden, im Südosten der Schweiz, ein heute 386 km langes Meterspurnetz, bestehend aus dem von der RhB gebauten und betriebenen Stammnetz sowie den beiden 1942/43 mit ihr fusionierten Bahnen von Chur nach Arosa und von St. Moritz über den Berninapass nach Tirano. Auf der Stammnetz-Strecke über die Albula sind Steigungen bis zu 35 ‰ zu überwinden, auf jener durch das Prättigau sogar bis zu 45 ‰. Auf dem Stammnetz beträgt der minimale Bogenradius 100 m.
机译:1921年,百年前,rhaetian铁路(RHB)投入了他们的前六六个Rhäti-申鳄鳄鱼。 RHB内部被称为C'C',其技术指定是GE 6/6〜1 401-415。 这两台在1929年的总机机车,GE 6/6〜1 414和415,今天仍然存在于乡愁上的主动运营用途前。 其他四个C'c被保留为纪念碑机车。 rhb在瑞士东南部的Graubünden运营,一个386公里长的米轨道网络,由RHB建造和经营的常规网络和1942/43的两个1942/43组成,并在伯纳普萨斯在伯罗萨和圣莫里茨的融合道Tirano之后。 在Albula的常规网络路线上,梯度可以克服高达35‰,即Prättigau甚至高达45‰。 在常规网络上,最小纸张半径为100米。

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