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Graphitlack: Schwarze Pest oder geniales Zeug?

机译:石墨涂料:黑色瘟疫或巧妙的东西?

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摘要

Die Gleisbelegtmeldung über sogenannte Stromfühler ist in der Modellbahnwelt sehr weit verbreitet. Der Vorteil ist, dass es keine punktuelle Erkennung von Rollmaterial auf der Schiene ist, sondern einen ganzen Gleisabschnitt über seine komplette Länge überwachen kann. Sobald man einen Wagen mit entsprechend präparierten Achsen irgendwo auf einen solchen Abschnitt stellt, wird dieser als belegt angezeigt. Derzeit sind zwei verschiedene Prinzipien der Stromerkennung auf Modellbahngleisen gängig: 1.Transformatorische Spulen Vor allem im angelsächsischen Raum kennt man diese Methode gut. Hierfür wird der Leiter, der ein bestimmtes Gleis versorgt, durch eine Spule geführt. Fließt ein Wechselstrom durch sie hindurch, wird eine Induktionsspannung erzeugt, die für eine Besetztmeldung ausgewertet werden kann. Diese Methode funktioniert bei Wechsel- und Digitalspannungen, nicht jedoch bei geglätteter Gleichspannung. Auf Anlagen mit analoger, pulsweiten-modulierten Spannungsversorgung kann dieser Typ Belegtmelder aber verwendet werden.
机译:通过所谓的电流传感器上的轨道曝光消息在模型铁路世界中非常普遍。优点是它在轨道上没有准时检测轧制材料,而是可以在其完全长度上监测整个轨道部分。一旦您在这样的部分的任何位置设置了一辆带有相应准备的轴的汽车,它就会显示为占用。目前在模型铁路轨道上有两种不同的电力识别原则:1.格式化线圈,特别是在盎格鲁撒克逊区域,该方法是众所周知的。为此目的,提供一定轨道的导体通过线圈引导。如果交流流过它,则产生感应电压,可以评估确认消息。该方法适用于交替和数字电压,但不适用于平滑的直流电压。在具有模拟,脉冲宽调制电源的植物上,可以使用这种类型的盖探测器。

著录项

  • 来源
    《Eisenbahn Kurier》 |2020年第5期|110-115|共6页
  • 作者

    MATTHIAS MEEH;

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 gre
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