Drohender Kollaps im SPNV - nicht systemrelevant?

摘要

Dass 25 Jahre Bahnreform kein Ruhmesblatt deutscher Verkehrspolitik sind, scheint inzwischen politisch und gesellschaftlich anerkannt zu sein - daran messbar, dass es weder DB AG noch Bundesregierung aktuell wagen, dieses Jubiläum auch nur ansatzweise zu feiern. Wenn es heute, im Jahr 25 der Bahnreform, überhaupt etwas zu feiern gäbe, dann wäre das so ziemlich einzig die Entwicklung des Schienenpersonennahverkehrs (SPNV), der im letzten Vierteljahrhundert dank der Regionalisierung fast flächendeckend einen spürbaren Modernisierungsschub und insgesamt sehr viele erfreuliche Verbesserungen für die Fahrgäste mit sich gebracht hat - vielerorts moderne, klimatisierte Fahrzeuge, die obendrein nicht mehr nur „werktags außer samstags" verkehren, sondern täglich von früh bis spät im Takt eine echte Alternative zum Auto bieten.