Такое мнение высказал в ходе транспортного онлайн-форума "Подвижной состав: производство, эксплуатация, ремонт", организованного журналом РЖД-Партнер, президент Института исследования проблем железнодорожного транспорта Павел Иванкин. Тлавным выходом сегодня для многих операторов, владеющих собственными локомотивами, является все-таки создание института локальных перевозчиков. Эту тему можно много обсуждать, говорить, что это необходимо или же, напротив, плохо, можно ссылаться на то, что мы до конца еще не определились с правами и обязанностями операторов железнодорожного подвижного состава и пр.， но именно институт локальных перевозчиков может стать драйвером сегодня, в условиях такого жесткого внешнего давления, для того чтобы операторы сохранили свои возможности и в то же время начали предлагать новые продукты, тем более, что по некоторым направлениям, скажем так, в серой зоне локальные перевозчики работают сегодня довольно-таки неплохо", - отметил он.
展开▼
